골프 경기 도중 뒤에서 날아온 공에 맞은 타구 사고와 관련해 가해자의 책임을 80%까지 인정한 법원판결이 나왔다.기존 판례에서는 가해자 책임을 60%로 제한했다.14일 대한법률구조공단에 따르면, 대구지법 영천시법은 A씨가 B씨를 상대로 제기한 손해배상청구소송서 “B씨는 410만원을 배상하라"고 판결했다.경북의 한 골프장서 경기보조원(캐디)으로 일하는 A씨는 2020년 동료 캐디 3명과 함께 근무지 인근 다른 골프장서 골프경기를 했다. 이들 일행 4명은 모두 초보였고 특히 동료 B씨는 이날이 두 번째 라운딩이었다.B씨는 경기초반부터

경찰청는 고의사고 유발·기업형·공용보험 등… 10월까지 보험사기 특별단속을 실시한다.경찰청 국가수사본부는 오는 10월까지 각종 공영·민영보험 관련 보험사기 범죄에 대한 전국 특별단속을 실시한다고 3일 밝혔다.특별단속을 통해 △고의사고 유발 등 계획적 보험사기 △기업형 브로커와 병원 연계 조직적 보험사기 △장기요양보험·건강보험 등 각종 공영보험 관련 사기 등에 수사력을 집중한다.우선, 고의로 신체 피해를 유발하는 등 실손·정액보험 관련 불법행위를 비롯해 ▲자동차 보험 ▲화재보험 ▲요양·산재·건강보험 등 공영보험 관련 불법행위 등을 중

적발된 보험사기 규모가 1조원을 훌쩍 넘었지만, 정작 처벌은 '솜방망이' 수준에 그치고 있다. 보험사기는 선량한 다수의 보험가입자, 전체 보험시스템에까지 피해를 끼치는 만큼 보험사기에 더욱 엄정한 수사 및 처벌이 이뤄져야 한다는 지적이다.20일 보험연구원 발간 '보험사기 처벌 현황 검토(백영화 연구위원)' 보고서에 따르면, 보험사기 적발 금액은 매년 증가해 2022년 기준 1조818억원, 적발인원은 10만2679명에 달한다. 이는 각각 전년대비 14.7%, 5.2% 증가한 수치다.1인당 평균 적발 금액도 1억500만원으로 고액화 추

장마가 마무리되면서 차량 침수신고가 늘어나자 이를 중고거래 한다는 의혹이 급격히 퍼지고 있어서다. 특히, 올해 6월 관련 법이 개정·시행됐지만 연말까지 계도기간이라는 점 때문에 소문의 확산세가 거세다.이에 따라 침수로 인해 전손처리한 차량에 대한 관리를 강화해 이같은 소문에 적극 대응하는 것이다.현재 손보사들은 집중호우로 인한 침수피해가 늘어남에 따라 자체적으로 침수차량 비상대책반을 운영하고 있다.대책반은 집중호우로 인한 긴급 상황 발생 시 고객 동의하에 관공서와 공조해 침수 위험 차량을 안전한 곳으로 이동시키는 역할과 위험지역에

당국이 오토바이 운전자의 보험가입율 제고를 위해 최근 이륜차보험제도를 손봤다. 하지만 사고가 잦은 고위험운전자에 최초가입자와 동일한 요율이 적용되고 있어 고위험운전자대상 할증체계가 세분화돼야 한다는 주장이 제기됐다.14일 보험연구원 발간 '이륜차보험 요율제도 개정과 시사점(김규동 연구위원)' 보고서에 따르면, 최근 음식배달산업 성장으로 배달라이더들의 운전행태와 함께 이륜차보험의 낮은 보험가입률에 대한 우려 섞인 관심이 커지고 있다.전체 자동차 대수 중 이륜차 비중이 8.2%(2021년말 기준)에 불과한 반면, 사고 비중(9.8%)과

일부 보험사들이 일본 후쿠시마 오염수 방류를 이용한 공포마케팅을 펼치고 있어 금융당국이 엄중 경고에 나섰다.2일, 금융당국은 최근 업계서 일본 후쿠시마 오염수 방류와 관련해 소비자 불안감을 조성하고 텔레마케팅 방식으로 암보험 가입을 권유하는 사례가 발생했다고 밝혔다.오염수 방류로 국내에도 방사선물질이 전파되면 암발병률이 빠르게 올라갈 수 있으니 암보험이 필요하다고 권유하는 식이다.당국 관계자는 "후쿠시마 오염수 방류후 암 발병률이 상승될 우려가 있다고 하는 등 비과학적 사실을 근거로 공포 마케팅에 나선 것"이라며 "해당 보험사에 대

지난 10～11일 우박으로 인한 농작물피해면적이 1185.1㏊에 달하는 것으로 집계됐다. 아직 지방자치단체의 피해 조사가 끝나지 않은 만큼 피해 규모는 더 늘어날 전망이다.14일 농림축산식품부에 따르면, 12일 오후 1시 기준 과수 784.7㏊, 전작·임산물 등 400.4㏊, 비닐하우스 2동, 축사 5동서 우박 피해가 발생했다.지역별로는 경북의 피해면적이 534.5㏊로 가장 컸다. ▲충북(302.6㏊) ▲강원(258.6) ▲전북(74.4㏊) ▲경기(15㏊)가 뒤를 이었다.정부와 유관기관은 우박으로 인한 피해를 최소화하기 위해 긴급

최근 연이어 사회적 관심을 끄는 전동킥보드 사고가 발생했고 정부·국회차원에서도 규제강화의 필요성을 공감하고 있어서다.뿐만 아니라 해외에서도 속속 규제의 벽을 높이고 있는 것도 영향을 주고 있다.손해보험업계는 조속히 규제가 마련돼 시장에 안착되기를 바라고 있다. 그래야 개인용상품 출시도 가능해지기 때문이다. 전동킥보드 사고가 연이어 발생하고 있다. 최근에는 무면허로 전동킥보드를 타던 여고생 2명이 길을 건너다 사고가 발생했고 역주행사고에 음주운전사고 등 지속 늘어나는 추세다.실제로 자동차손해배상진흥원 및 도로교통공단, 경찰청에 따르면

'실손의료보험 청구 간소화' 내용을 담은 보험업법 개정안이 14년 만에 국회 정무위원회 법안소위 문턱을 넘었다.앞으로 종이서류 없이 병원에 요청하는 것만으로 실손보험금을 청구할 수 있게 될 예정으로, 그간 불편함에 미뤄졌던 3000억원 상당의 소액 보험금도 제 주인을 찾게 됐다.16일 열린 국회 정무위원회 법안심사제1소위원회에서 실손보험 청구 간소화를 위한 보험업법 개정안이 통과됐다.2009년 국민권익위원회가 보험금 청구 양식 통일 및 방법 간소화를 권고한 이후 14년 만이다.앞으로 정무위 전체회의, 법제사법위원회, 국회 본회의를

오는 2026년부터 65세이상 고령 운전자 사고가 10만명 당 1만건을 넘길 것이라는 전망이 나왔다. 고령 취업자 수 증가가 주요인으로 지목된다.5일, 삼성화재 교통안전문화연구소는 '고령자 교통사고 증가 요인 및 전망'을 통해 2026년에는 고령자 10만명당 고령자 교통사고 발생 건수가 1만1459건이 발생할 것으로 예상했다. 이는 2021년 9247건 대비 23.9% 증가한 수치다.그 가운데 고령 운전자 사고가 2021년 8011건서 2026년 1만77건으로 25.8% 늘어날 것으로 예상됐다. 특별·광역시 증가율은 26.8%, 광

2017년 고령사회에 진입한 우리나라는 2025년 상반기 고령화율이 20% 이상을 차지하는 초고령사회에 도달할 것으로 전망된다. 전 세계적으로 그 유래를 찾아보기 힘든 인구고령화 속도다. 교통안전 측면에서 인구고령화 대응 정책과 제도를 마련하고 있지만 그 실효성은 아직까지 미흡한 것으로 보인다. 해마다 고령운전자에 의한 교통사고는 증가하고 있기 때문이다.경찰청 발표에 따르면 우리나라 65세 이상 고령자 중 운전면허 소지자 수는 2017년 280만명(전체 운전자의 8.8%)에서 2021년 402만명(전체 운전자의 11.9%)로 연평균

한국타이어 대전공장서 발생한 대형화재로 타이어 40만여개가 전소된 것으로 알려진 가운데, 손보사의 손해배상액이 1조7000여억원을 넘어섰다는 추산이 나왔다.14일 업계에 따르면, 전날 오후 10시경 화재가 발생한 대전 대덕구 목상동 한국타이어 공장은 ▲KB손보 ▲삼성화재 ▲현대해상 ▲DB손보 등 4개사가 공동 인수한 재산종합보험에 가입했다.정확한 손보사별 손해액은 한국타이어와 4개 보험사 사이 손해배상 논의 이후 나올 예정이다.업계에서는 이번 화재로 4개 보험사가 지급해야 하는 보험금은 약 1조7000억원에 달할 것으로 보고 있다.

사망보험금을 수령해 빚을 갚으려는 목적으로 엄마에게 화학액체를 몰래 먹여 살해한 30대 딸에게 검찰이 무기징역을 구형했다.5일 업계에 따르면, 검찰은 인천지법 심리로 열린 결심 공판서 존속살해와 존속살해미수 혐의로 기소한 A씨에게 무기징역을 구형했다.검찰은 이와 함께 "A씨가 재차 살인범죄를 저지를 가능성이 있다"며 20년간 위치추적 전자장치(전자발찌)를 부착하도록 명령해 달라고 재판부에 요청했다.검찰은 "피고인은 보험과 관련한 다양한 단어를 인터넷에서 검색했고 실효된 피해자 보험을 되살리기 위해 노력도 했다"며 "범행 동기가 경제

현행법이 15세미만의 사망보험 가입을 금지한 가운데, 태풍 등 천재지변 등으로 인한 사망을 단체보험서 보장하자는 법안이 발의되고 있다. 다만, 재난으로 인한 사망을 예외로 보장하되 그 허용 범위를 명확하게 규정해야 한다는 지적이다.19일 보험연구원 발간 '15세미만자 단체보험 사망보장 허용 관련(양승현 연구위원)' 보고서에 따르면, 상법 제732조는 '15세 미만자, 심신상실자 또는 심신박약자의 사망을 보험사고로 한 보험계약은 무효로 하며 이는 절대적 강행규정으로 이와 다른 합의나 약관은 무효가 된다'고 규정하고 있다.15세미만 미

손해보험사들이 기록적인 한파로 인해 주택화재보험 손해율을 걱정하고 있다. 급배수누출사고 특약의 보험금 지급이 늘어날 가능성이 커서다. 손보사들은 그동안 주택화재보험 영업과정에서 급배수누출특약을 중점적으로 홍보해왔다.누수로 인해 발생한 피해와 향후 같은 손해를 방지하기 위한 작업에 소요되는 비용을 보장한다.지난 2020년까지만 해도 대부분의 손보사가 동파로 인한 배관 파손으로 생긴 누수는 보상하지 않는다고 약관에 명시하거나 기후나 온도 변화로 인한 누수는 면책 대상으로 분류하고 있다.그러나 2021년부터 동파로 인해 발생한 누수도 보

직원의 불법행위로 손해배상을 부담한 회사가 노동자에게 청구할 수 있는 구상금의 구체적 기준이 나왔다.직원의 구상책임액이 손해배상액에서 신용보증보험금을 뺀 금액보다 적으면 구상책임액 전부를 사용자에게 지급해야 한다는 것이다.24일 업계에 따르면, 대법원 3부는 A사가 B씨를 상대로 낸 구상금 소송 상고심서 원고 일부승소 판결한 원심을 깨고 사건을 서울고법으로 돌려보냈다.금융투자업 A사의 직원인 B씨는 2010~2011년 투자자들에게 투자를 권유했다.투자자들은 손해가 발생하자 2013~2014년 사이 A사를 상대로 손해배상 청구 소송을

손해보험사들이 자동차보험 격락손해와 관련된 소송이 늘어나면서 어려움을 겪고 있다. 보상직원이 피해 차량 소유자에게 현행 자보 표준약관에 따라 격락손해 대상이 아니라는 점을 안내해도 감정평가사, 자동차기술법인 등이 소송을 제기하면 보상을 받을 수 있다고 부추기고 있어서다.보험사로부터 수리비의 10~20%의 격락손해에 따라 보험금을 지급받았어도 중고차로 팔 때 실질적인 가치하락분이 발생한다는 이유로 추가 보상이 가능하다 ▲현행 약관과는 다르게 연식과 상관없이 차량 주요 골격 손상이 있고 수리비가 차량시세의 20% 이상이 아니더라도 보상

전 세계적으로 코로나19 방역조치가 완화되면서 국내외 여행자수가 급격히 늘어나고 있다.이로 인해 손해보험사들이 판매하는 여행자보험의 실적도 고공행진이다.업계 및 보험개발원에 따르면 지난 10월말 기준 여행자보험은 136만1204건으로 전년동기 28만8845건에 비해 약 5배나 급증했다.보험료도 797억원으로 전년동기 379억원의 2배가 넘는다. 이같은 실적은 방역조치 완화에 따른 여행객이 급격히 늘어났기 때문이다.손보사들은 앞으로도 이같은고성장세는 지속될 것으로 예상하고 있다. 실제로 코로나19가 확산되기 전인 2019년 10월말

내년부터 침술, 부항, 약침, 추나요법 등 자동차보험서 지급하는 한방진료 항목의 인정기준이 까다로워진다.현행 한방진료·시술의 모호한 기준 등의 과잉진료 유발 지적 속, 선량한 소비자의 자동차보험료 인상 부담을 줄이기 위한 조치다.손보업계에 따르면, 현행 자동차보험 한방진료 수가기준은 명확한 기준과 전문심의기구가 없어 공정과 전문성에 있어서 논란이 있을 수 있다는 우려가 계속 제기돼 왔다.특히 손보업계선 한방진료 시술·투약 기준이 '필요 적절하게' 등으로 모호하게 제시돼 있어 과잉진료를 유발한다는 지적이 이어졌던 터다.예컨대 양방약제

자동차보험 상급병실 입원비 지급 기준 개정이 순풍을 맞고 있다. 규제개혁위원회가 관련 방안을 통과시켰고 금융감독원도 자보 표준약관을 손질해 이 안을 포함시키기로 했기 때문이다. 규개위는 최근 국토교통부가 마련한 자보 진료수가 심사업무처리에 관한 규정 일부개정안을 원안대로 결의했다.안에는 상급병실 입원료의 '병실사정'으로 부득이한 경우를 의원급을 제외한 병원급 이상만 적용하도록 했다.현재 자보는 의료진이 치료를 위해 부득이하게 상급병실 입원이 필요하다고 판단하면 무기한, 병실사정으로 부득이한 경우에는 7일 범위 내에 상급병실 입원료를